ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಐಎಸ್ಒ 7637-II ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಒರಟಾದ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಗತ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಾಹನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬೃಹತ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಜೋಡಣೆ, ವಹನ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣದ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಐಎಸ್ಒ 7637 ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಮೇಲೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ರೋಗನಿರೋಧಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ.

ಐಎಸ್ಒ 7637 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಇದನ್ನು ಸಹ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳು -ವಹನ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ 12 ವಿ ಮತ್ತು 24 ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಹೊರಸೂಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿಯತಾಂಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂದಿನಂತೆ, ಐಎಸ್ಒ 7637 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂದಿನಂತೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲು ಐಎಸ್‌ಒ 7637 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ನಂತರ ನಾವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಮಾನದಂಡದ ಎರಡನೇ ಭಾಗವಾದ ಐಎಸ್‌ಒ 7637-II ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಒರಟಾದ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಐಎಸ್ಒ 7637-II ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸ್ಥಿರ ವಹನವನ್ನು ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕರೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮತ್ತು 24 ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ 24 ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಬೆಂಚ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ -ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಳತೆ ಎರಡಕ್ಕೂ. ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಪ್ರತಿರಕ್ಷೆಗಾಗಿ ತೀವ್ರತೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಈ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್).

ಐಎಸ್ಒ 7637-II ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಅಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತರಂಗರೂಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ತರಂಗರೂಪಗಳ ಏರುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಬೀಳುವ ಅಂಚುಗಳು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನ್ಯಾನೊ ಸೆಕೆಂಡ್ ಅಥವಾ ಮೈಕ್ರೊ ಸೆಕೆಂಡ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ಲೋಡ್ ಡಂಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಎದುರಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಈ ಅಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಐಎಸ್ಒ 7637-II ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಒರಟಾದ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಹಲವಾರು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಗ್ರಗಣ್ಯವಾಗಿ, ಅವುಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಐಎಸ್ಒ 7637-II ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಒರಟಾದ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾಹಿತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಇತರ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಬಹುದು, ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದು.

ಐಎಸ್ಒ 7637-II ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, 3 ಆರ್ಟಾಬ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಒರಟಾದ ಮಾತ್ರೆಗಳು 174 ವಿ 300 ಎಂಎಸ್ ವಾಹನ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ 8-36 ವಿ ವೈಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.